Charge complète (FTL)
Une remorque dédiée à votre envoi, en direct de l’enlèvement à la livraison — le transit le plus rapide, sans transbordement, idéal lorsque vous remplissez une remorque ou avez besoin d’un transport exclusif.
Dites-nous ce qui doit partir. Nous l’associons à la bonne remorque, planifions l’itinéraire et gérons votre envoi de l’enlèvement à la livraison — avec un seul interlocuteur tout du long.
D’une seule palette à un méga trailer complet, nous planifions la bonne solution à travers l’Europe.
Une remorque dédiée à votre envoi, en direct de l’enlèvement à la livraison — le transit le plus rapide, sans transbordement, idéal lorsque vous remplissez une remorque ou avez besoin d’un transport exclusif.
Ne payez que l’espace que vous utilisez. Nous consolidons vos palettes avec du fret compatible selon un planning établi, pour maîtriser les coûts des envois plus modestes à travers l’Europe.
Une hauteur intérieure supplémentaire (3,0 m) pour les marchandises volumineuses et légères — plus de volume empilable qu’une remorque standard, sans dépasser les limites de poids.
La solution polyvalente du quotidien pour le fret palettisé et général, avec accès latéral et arrière complet pour un chargement rapide au chariot ou à la grue.
Une seule personne prend en charge votre envoi de l’enlèvement à la livraison — aucun transfert, aucune relance.
Une couverture qui s’adapte à la hausse comme à la baisse selon vos volumes sur tout le continent.
Remorque standard ou méga trailer, adaptée à votre marchandise, votre trajet et votre délai.
Des plannings construits autour de vos créneaux de livraison, avec des mises à jour proactives en cas de changement.
Des devis transparents — et sur les charges partielles, vous ne payez que l’espace que vous utilisez.
La réactivité d’un partenaire avec la capacité d’un réseau paneuropéen.
Les deux transportent 33 euro-palettes au sol et jusqu’à ~24 t. L’avantage du méga trailer est vertical : une hauteur intérieure supplémentaire pour le volume qui remplit la remorque avant que le poids ne le fasse.
| Type de remorque | Longueur (int.) | Hauteur (int.) | Volume | Euro-palettes | Charge utile | Idéal pour |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Tautliner standard | 13.6 m | 2.6–2.7 m | ~90 m³ | 33 | up to ~24 t | Fret palettisé & général du quotidien |
| Méga trailer+ hauteur | 13.6 m | 3.0 m | ~100 m³ | 33 | up to ~24 t | Chargements volumineux et légers |
Méga = +30 cm de hauteur et ~+10 m³ par rapport à une remorque standard — même encombrement, même limite de poids. Le choix quand c’est le volume, et non le poids, qui remplit la remorque.
Envoyez votre trajet, vos dimensions, votre poids et toute exigence particulière.
Votre chargement est associé à la bonne remorque et à l’itinéraire le plus efficace.
Un prix ferme, un créneau d’enlèvement et une seule personne qui prend en charge l’envoi.
Des mises à jour en cours de route et une preuve de livraison à l’arrivée.
Envoyez-nous votre trajet, vos dimensions, votre poids et votre délai : nous répondons rapidement avec un prix ferme — généralement en moins d’une heure.
Nous sommes basés en Belgique, mais nous organisons le transport routier dans toute l’Europe — y compris des lignes qui ne touchent pas la Belgique — en adaptant la capacité à la hausse ou à la baisse selon vos volumes.
Optez pour la charge complète (FTL) lorsque vous remplissez une remorque ou avez besoin d’un transport exclusif et direct. Choisissez la charge partielle (LTL/groupage) pour les envois plus modestes, où vous ne payez que l’espace que vous utilisez.
Les deux transportent 33 euro-palettes et jusqu’à ~24 t. Un méga trailer ajoute 30 cm de hauteur intérieure (~3,0 m) et ~10 m³ de volume — choisissez-le quand votre marchandise est volumineuse mais légère.
Votre interlocuteur dédié vous tient informé en cours de route et fournit une preuve de livraison à l’arrivée.
Envoyez-nous votre trajet, vos dimensions et votre délai — nous reviendrons avec un prix ferme, généralement en moins d’une heure.